用于安装支架结构的预埋槽道，涉及预埋槽道领域，该预埋槽道整体一体成型且沿轴向中心线对称，包括一个槽体，多根固定件，槽体包括一个底板，固定件的底端与底板的端面焊接;底板的两侧对称设置有两个垂直于底板的侧板，两个侧板的端部相对延伸形成两条限位板，限位板靠近底板的端面设置有多个齿牙;齿牙的横截面呈倒V字形，多个齿牙沿限位板的长度方向排列;齿牙的底部宽度为2～4mm;该预埋槽道的整体表面镀有锌层，福州哈芬槽批发，锌层外侧涂覆有聚氨酯防腐层，福州哈芬槽批发，福州哈芬槽批发。具有较好的力学承载性能和防腐性能，使用寿命较长。预埋槽对墙壁的受力均匀，使得建筑物在保持时尚的同时，也更加的坚固。福州哈芬槽批发
预埋槽道定位施工技术根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。台车移动就位到指定位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行精确定位；首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，然后收回模板脱模。带齿预埋件系统预埋槽有益效果在于:装方便，成本低廉。
铝合金预埋槽道，预埋槽道本体由C形槽和固连于C形槽槽底背面的锚杆构成;锚杆和C形槽为挤拉成型的一体结构，C形槽的槽口为对称于C形槽中线的两个内翻边结构，两个内翻边的底面均为齿条结构。优点在于预埋槽道采用高度铝合金材料通过挤拉模具挤拉制成预埋槽道本体型材，因此很大提高了预埋槽道的强度和荷载能力，与现有的预埋槽道相比同等荷载下消耗材料少，制造成本低。可以将与T型螺栓相啮合的啮合齿设置在位于C形槽槽口两个内翻边的底面，因此齿牙区域面积大，廓清晰，承受载荷级别较高，很大提高了齿牙抗滑移能力，同时便于对齿牙的检测和维护。
地铁隧道施工用盾构管片预埋槽，T型螺栓，固定螺母和T型螺栓固定卡，槽式预埋件是热轧一次成型的，槽式预埋件下部有纵向开口，槽式预埋件内部形成预埋槽道，槽式预埋件的纵向开口端内壁上设有预埋件齿条，槽式预埋件底部设有T型螺栓，T型螺栓由螺栓头和固定螺柱组成，螺栓头底部两侧设有一体成型的齿槽;T型螺栓外壁套接有T型螺栓固定卡;固定螺柱外壁上螺纹连接固定螺母;避免T型螺栓反向转动，发生脱落事故的发生，能够避免T型螺栓出现脱槽现象，起到防松，防滑的作用，从而实现槽式预埋件与T型螺栓的牢固安装紧固。预埋槽施工过程中，不必在对建筑体进行进行改动。
预埋槽道，包括预埋槽道本体和锚栓，预埋槽道本体为横截面呈"口"字型的长条工件，预埋槽道本体的一个内侧壁上设置有沿着预埋槽道本体长度方向分布的防滑齿，设置有防滑齿的侧壁在其中部设置有沿着预埋槽道本体长度方向的开口;锚栓贯穿预埋槽道本体的一侧且通过铆接的方式固定在预埋槽道本体的一个外侧壁上，且和设置有防滑齿的侧壁相对;设置有锚栓的侧壁上还设置有通孔。预埋槽的安装方便，结构简单，防滑性能好且稳定性高，具有较好的力学承载性能和防腐性能，使用寿命较长。预埋槽限位孔靠近开口端且与导向槽相对应。带齿预埋件系统
预埋件出现偏斜时，可以变动转接件角度，以适应转接件埋设产生的偏斜，必要时可用新的锚板代替。福州哈芬槽批发
隧道预埋滑槽锚腿扩展连接构件，以有效解决预埋滑槽锚腿连接扩展结构时扩展结构和滑槽锚腿相互不利影响的问题，而且拆解组装方便，以满足施工组装和定位需要。包括U型连接构件，预留滑槽锚腿和限位螺栓组件;U型连接构件的底板上设置通向开口端的导向槽，顶板上设置限位孔和扩展接口，限位孔靠近开口端且与导向槽相对应。预留滑槽锚腿的纵断面呈T型，其头部卡于底板，顶板之间，锚腿部穿过导向槽向下延伸。限位螺栓组件中的螺栓穿过限位孔和导向槽。福州哈芬槽批发
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